Автомобиль насосно-рукавный разработан в соответствии с пожеланиями и предложениями ведущих предприятий нефтегазового комплекса, а так же новыми техническими и экологическими требованиями.
Модель | АНР 100-2,0 (43118) |
Шасси (Колесная формула) | КАМАЗ-43118 (6х6) |
Двигатель, (номинальная мощность, кВт) |
дизель (221) |
Удельная мощность кВт/т | более 9,5 |
Боевой расчет включая водителя | 3 |
Вместимость бака для пенообразователя, л | Забор из сторонней ёмкости |
Вместимость цистерны для воды, л | Забор из сторонней ёмкости |
Насос пожарный центробежный | НЦПН-100/100 |
Производительность в номинальном режиме, л/с | 100 |
Напор в номинальном режиме, м | 100 |
Расположение насоса | Задний обогреваемый отсек/ Средний обогреваемый отсек |
Запас напорных рукавов диаметр: 80 мм;150 мм, м | 800; 1200 |
Намотка (уборка) напорных рукавов | механизированная |
Макс. скорость, км/ч | 90 |
Габаритные размеры, м | 8,7...8,9х2,5х3,6 |
Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Применяется для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45°С до + 40°С по дорогам всех видов.
• Кузов каркасно-сварной выполнен по модульной схеме. Возможны два варианта исполнения. В первом состоит из 3-х частей: 2-х отсеков для ПТВ и заднего отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком. Во втором из отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком и заднего отсека для ПТВ.
• Привод насоса осуществляется от коробки отбора мощности.
• Кабина боевого расчета штатная. Установлено сидение среднего пассажира.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.
По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
• Утепление аккумуляторного отсека.
Двери отсеков шторного или распашного типа. В задней части кузова и по бокам откидные подножки. По согласованию с заказчиком можно установить лафетный ствол на крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.
цистерна для пенообразователя — 5 м3; бак для воды — 300...1000 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
цистерна для пенообразователя — 4 м3; бак для воды — 240 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
цистерна для пенообразователя — 4 м3; бак для воды — 240 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 4 м3; бак для воды — 240 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 3 м3; бак для воды — 180 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 3 м3; бак для воды — 180 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
ёмкость пенобака — 5000 л; высота подъёма устройств для подачи ОТВ - 32 м; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 2 |
ёмкость пенобака — 5000 л; высота подъёма устройств для подачи ОТВ - 37 м; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 2 |
кол-во насосов — 2; объем топл. бака двигателей привода насоса — 210...350 л; номинальный расход насосн. установки — 110 л/с; число мест — 3 |
ёмкость пенобака — 5000 л; высота подъёма устройств для подачи ОТВ - 37 м; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 2 |
кол-во насосов — 1; объем топл. бака двигателя привода насоса — 300 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 3 |
ёмкость цистерны для воды — 4000 л; ёмкость бака для пенообразователя - 240 л; высота подъёма лестницы - 30 м; макс. расход насосн. установки — 40 л/с; число мест — 3 |