Насосно-рукавный автомобиль АНР 100-2,0 на базе КАМАЗ-65111
Автомобиль насосно-рукавный разработан в соответствии с пожеланиями и предложениями ведущих предприятий нефтегазового комплекса, а так же новыми техническими и экологическими требованиями.
| Модель | АНР 100-3,0 (65111) | |
| Шасси (Колесная формула) | КАМАЗ-65111 (6х6) | |
| Двигатель | дизель | |
| Номинальная мощность, кВт | 221 | |
| Удельная мощность кВт/т | более 9,5 | |
| Боевой расчет включая водителя | 6...7 | |
| Вместимость бака для пенообразователя, л | Забор из сторонней ёмкости | |
| Вместимость цистерны для воды, л | Забор из сторонней ёмкости | |
| Насос пожарный центробежный | НЦПН-100/100 | |
| Производительность в номинальном режиме, л/с | 100 | |
| Напор в номинальном режиме, м | 100 | |
| Расположение насоса | Кабина боевого расчета | |
| Ствол лафетный стационарный с дистанционным управлением | ЛСД-С60У (ЛСД-С100У) | |
|
Запас напорных рукавов диаметр: 150 мм,м 80 мм, м |
1200 800 |
|
| Намотка (уборка) напорных рукавов | механизированная | |
| Макс. скорость, км/ч | 90 | |
| Габаритные размеры, м | 9,1...9,5х2,5х3,3...3,6 | |
Применяемость
Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Применяется для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45°С до + 40°С по дорогам всех видов.
Конструктивные особенности
• Кузов для рукавов каркасно-сварной цельнометаллический. Обогрев - два дизельных отопителя .
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъёмная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев - автономный дизельный отопитель. • Насос расположен в кабине боевого расчета за вторым рядом сидений. • Привод насоса осуществляется от коробки отбора мощности.
По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
• Утепление аккумуляторного отсека.
Доступ в отсек для рукавов осуществляется через распашные двери панельного типа. В задней части автомобиля за колесными арками расположены два отсека для ПТВ слева и справа по ходу движения с дверями панельного или шторного типа. На крыше кузова, в передней части, установлен лафетный ствол и расположена площадка с которой лафетный ствол управляется в ручном дублирующем режиме. Площадка облицована рифленым алюминием. Доступ на площадку осуществляется через стационарную лестницу, расположенную за кабиной боевого расчета с левой стороны по ходу движения. Возможна установка лафетного ствола на крышу кабины.
Похожие Единицы каталога
 цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
 цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 6 м3; бак для воды — 360 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 6 м3; бак для воды — 360 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
 цистерна для пенообразователя — 6 м3; бак для воды — 360 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
 цистерна для пенообразователя — 6 м3; бак для воды — 360 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 5 м3; бак для воды — 300 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 5 м3; бак для воды — 300 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
 цистерна для пенообразователя — 5 м3; бак для воды — 300 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |