модель
АЦ 6,0 (УРАЛ-5557) |
модель
АПТ 8,0-70 (КАМАЗ-43118) |
модель
АНР 150-3,0 (КАМАЗ-65111) |
модель
ААБР-3,8/(20-30) (MAN) |
модель
ППП-32 (65225) |
модель
АЦЛ 4,0-40/30 (43118) |
Автомобиль насосно-рукавный разработан в соответствии с пожеланиями и предложениями ведущих предприятий нефтегазового комплекса, а так же новыми техническими и экологическими требованиями.
Модель | АНР 100-2,0 (43118) |
Шасси (Колесная формула) | КАМАЗ-43118 (6х6) |
Двигатель, дизель (номинальная мощность, кВт) |
КАМАЗ 740.662-300 (221) |
Удельная мощность кВт/т | 13,8 |
Боевой расчет включая водителя | 3 |
Вместимость бака для пенообразователя, л | Забор из сторонней ёмкости |
Вместимость цистерны для воды, л | Забор из сторонней ёмкости |
Насос пожарный центробежный | НЦПН-100/100 |
Производительность в номинальном режиме, л/с | 100 |
Напор в номинальном режиме, м | 100 |
Расположение насоса | Задний обогреваемый отсек |
Запас напорных рукавов диаметр: 80 мм;150 мм, м | 800; 1200 |
Намотка (уборка) напорных рукавов | механизированная |
Макс. скорость, км/ч | 90 |
Габаритные размеры, м | 8,7х2,5х3,6 |
Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Применяется для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45С до + 40С по дорогам всех видов.
• Кузов каркасно-сварной выполнен по модульной схеме и состоит из 3-х частей: 2-х отсеков для ПТВ и заднего отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.
• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная ( салонного типа ), шестиместная (5 + водитель, передняя часть откидная. Дополнительный обогрев - автономный дизельный отопитель.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.
По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
• Утепление аккумуляторного отсека.
Двери отсеков шторного типа. В задней части кузова и по бокам откидные подножки. По согласованию с заказчиком можно установить лафетный ствол на кабине боевого расчета или крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.
цистерна для пенообразователя — 10 м3; бак для воды — 600 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6...7
|
цистерна для пенообразователя — 9 м3; бак для воды — 540 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 9 м3; бак для воды — 540 л; напор насоса — 100 м; число мест — 3 |
цистерна для пенообразователя — 8 м3; бак для воды — 480 л; напор насоса — 100 м; число мест — 3 |
цистерна для пенообразователя — 8 м3; бак для воды — 480 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 8 м3; бак для воды — 480 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 8 м3; бак для воды — 480 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
цистерна для пенообразователя — 8 м3; бак для воды — 500 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для воды — 6000/5000 л; бак для пенообразователя — 2000/3000 л; масса перевозимого огнетушащего порошка - 1000 кг; напор насоса — 100 м;производительность насоса -70 л/с; число мест — 6 |
цистерна для воды — 6000 л; бак для пенообразователя — 1000 л; масса перевозимого огнетушащего порошка - 1000 кг; напор насоса — 100 м; число мест — 6 |
цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |
цистерна для пенообразователя — 7 м3; бак для воды — 420 л; напор насоса — 100 м; число мест — 6-7 |