Автомобиль пенного тушения объемом 5 куб. м. на шасси КАМАЗ-65224 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса пенообразователя.
Модель | АПТ 5,0-70(65224) | АПТ 5,0-100(65224) | АПТ 5,0-150(65224) | ||
---|---|---|---|---|---|
Шасси | КАМАЗ-65224 | ||||
Колесная формула | (6х6) | ||||
Двигатель дизель, номинальная мощность, кВт/удельная мощность,кВт/т | 294/12,7* | ||||
Боевой расчет включая водителя | 6 | ||||
Вместимость цистерны для пенообразователя, л | 5000 | ||||
Вместимость бака для воды, л | 300...1000 | ||||
Насос пожарный центробежный | НЦПН-70/100 | НЦПН-100/100 | НЦПН-150/100 | ||
Производительность в номинальном режиме, л/с | 70 | 100 | 150 | ||
Напор насоса в номинальном режиме, м | 100 | 100 | 100 | ||
Расположение насоса | Задний обогреваемый отсек | ||||
Ствол лафетный стационарный** | ЛСД-С60У ЛСД-С70У | ЛСД-С60У ЛСД-С70У ЛСД-С100У | ЛСД-С100У ЛСД-С150У | ||
Макс. скорость, км/ч | 90 | ||||
Габаритные размеры, м | 9,2…9,5х2,55х3,2…3,7*** |
*- уточняется при заказе шасси
**- возможна установка лафетного ствола с ручным управлением
***- уточняются при заказе автомобиля
Применяется как самостоятельная боевая единица при тушении пожаров воздушно-механической пеной на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45°С до + 40°С по дорогам всех видов и бездорожью.
• Кузов выполнен с центральным расположением цистерны, левого и правого отсеков для ПТВ вдоль бортов, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.
• Каркас кузова и отсеки для ПТВ выполнены из алюминиевых сплавов.
• Цистерна для пенообразователя и бак для воды изготовлены из полиэтилена низкого давления.
• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Возможна установка кабины боевого расчета в виде отдельного модуля салонного типа на 4 места за штатной кабиной с оборудованием переговорным устройством. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.
По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
• Изготовить цистерну для пенообразователя и бак для воды из нержавеющей стали.
• Утепление цистерны для пенообразователя и бака для воды пенополистиролом.
• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
• Утепление аккумуляторного отсека.
Двери отсеков шторные с барабанной системой намотки или откидные, выполненные с телескопическими опорами для подъема. Дверь насосного отсека откидная выполнена с телескопическими опорами для подъема. В задней части кузова откидные лестницы из алюминия для подъёма на крышу кузова. Лафетный ствол может располагаться на кабине боевого расчета или крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.
объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м; число мест — 3 |
объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м |
|
уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 800 м; бак для пенообразователя — 1 м3, напор насоса — 100 м; подача насоса — 40 л/с; число мест — 6-7 |
уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м; число мест — 3 |
уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м; число мест — 3 |
кол-во насосов — 1; объем топл. бака двигателей привода насосов — 210 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 3 |
кол-во насосов — 2; объем топл. бака двигателей привода насосов — 300 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 110 л/с; число мест — 3 |