Автомобиль комбинированного тушения АКТ-6,0/1000-70/40 на базе КАМАЗ-65115

Автомобили комбинированного тушения АКТ-6,0/1000-70/40  и АКТ-5,0/1000-70/40 на шасси КАМАЗ-65115 обладают высокой  проходимостью и предназначены для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах и служат для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ; подачи в очаг воды из цистерны, гидранта, открытого водоема; подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или постороннего резервуара; подачи в очаг огнетушащего порошка через рукавные  катушки и лафетный ствол.Могут эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от - 45°С до + 40°С по дорогам всех видов.

Подача порошка осуществляется воздухом от баллонов. Для закачки баллонов и взрыхления порошка в емкости, стационарно установлен компрессор высокого давления.
Откидные двери отсеков выполнены с телескопическими опорами для подъема. В задней части кузова откидные подножки. Лафетный ствол располагается на  крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.

 Модель

АКТ-5,0/1000-70/40 (65115) АКТ-6,0/1000-70/40 (65115)

 Шасси, КАМАЗ

65115

 Колесная формула

6х4

 Двигатель дизель,  номинальная мощность, кВт / удельная мощность кВт/т

225,6 / 9,7

Боевой расчет включая водителя

6...7

  Вместимость нержавеющей цистерны для воды, л

5000 6000

Вместимость нержавеющего бака для пенообразователя, л

3000

2000

Масса перевозимого огнетушащего порошка, кг

1000

Насос пожарный центробежный

НЦПН-70/100

Производительность в номинальном режиме, л/с

70

Напор насоса в номинальном режиме, м

100

Расположение насоса

Задний обогреваемый отсек

Ствол лафетный с возможностью переносного использования

ЛСП-С40У

Ствол лафетный стационарный с дистанционным управлением

ЛСД-С70У

Макс. скорость, км/ч

90

Габаритные размеры, м

8,8х2,5х3,2

Конструктивные особенности

• Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 4-х частей: переднего отсека для баллонов и емкости с порошком, нержавеющей цистерны для воды,нержавеющей цистерны для пенообразователя, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель.
• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.

По требованию заказчика завод может выполнить следующее:

  • Утепление цистерны для пенообразователя и бака для воды пенополиуретаном.
  • Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
  • Утепление аккумуляторного отсека.
  • Установить шторные двери отсеков.

Похожие Единицы каталога

макс. скорость — 100 км/ч; число мест — 5

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м; число мест — 3

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 800 м; бак для пенообразователя — 1 м3, напор насоса — 100 м; подача насоса — 40 л/с; число мест — 6-7

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м;  число мест — 3

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м; число мест — 3

кол-во насосов — 1; объем топл. бака двигателей привода насосов — 210 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 3

кол-во насосов — 2; объем топл. бака двигателей привода насосов — 300 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 110 л/с; число мест — 3