Автомобиль комбинированного тушения АКТ-6,0/1000-60/20 на базе КАМАЗ-65111

Автомобиль комбинированного тушения АКТ-6,0/1000-60/20 на шасси КАМАЗ-65111 обладает высокой  проходимостью и предназначен для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ; подачи в очаг воды из цистерны, гидранта, открытого водоема; подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или постороннего резервуара; подачи в очаг огнетушащего порошка через рукавные  катушки и лафетный ствол.Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от - 45°С до + 40°С по дорогам всех видови бездорожью.

Подача порошка осуществляется воздухом от баллонов. Для закачки баллонов и взрыхления порошка в емкости, стационарно установлен компрессор высокого давления.
Откидные двери отсеков выполнены с телескопическими опорами для подъема. В задней части кузова откидные подножки. Лафетный ствол располагается на  крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.

Модель

АКТ-6,0/1000-60/20 (65111)

Шасси, КАМАЗ

65111

Колесная формула

6х6

Двигатель, дизель КАМАЗ (номинальная мощность, кВт)

740.662-300 (221)

Боевой расчет включая водителя

6

  Вместимость нержавеющей цистерны для воды, л

6000

Вместимость нержавеющего бака для пенообразователя, л

1000

Масса перевозимого огнетушащего порошка, кг

1000

Насос пожарный центробежный

Wilo NPG 100/315-06/EC

Производительность в номинальном режиме, л/с

60

Напор насоса в номинальном режиме, м

100

Расположение насоса

Задний обогреваемый отсек

Ствол лафетный с возможностью переносного использования

COMBITOR-3000 с водопенным насадком TURBOPONS-3000

Ствол лафетный стационарный порошковый

ЛСП-20У

Макс. скорость, км/ч

85

Габаритные размеры, м

9,1х2,5х3,2…3,6

Конструктивные особенности

• Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 3-х частей: переднего отсека для баллонов и емкости с порошком, нержавеющей цистерны для воды, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель.
• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.

По требованию заказчика завод может выполнить следующее:

  • Утепление цистерны для пенообразователя и бака для воды пенополиуретаном.
  • Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
  • Утепление аккумуляторного отсека.
  • Установить шторные двери отсеков.

Похожие Единицы каталога

макс. скорость — 100 км/ч; число мест — 5

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м; число мест — 3

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 800 м; бак для пенообразователя — 1 м3, напор насоса — 100 м; подача насоса — 40 л/с; число мест — 6-7

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м;  число мест — 3

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м; число мест — 3

кол-во насосов — 1; объем топл. бака двигателей привода насосов — 210 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 3

кол-во насосов — 2; объем топл. бака двигателей привода насосов — 300 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 110 л/с; число мест — 3